Tryktætning motorhjelm kileportventil

Trykforsegling motorhjelm kileportventil Udvalgt billede

Design:ASME B16.34 & MSS SP-144;BS EN 12516

Forbindelsestype:

1.ENDFLANGE(RF/RTJ): ASME B16.5 (2” til 24”) & ASME B16.47 serie A & B(≥ 26”);BS EN 1092

2.SVEJSE (BW): ASME B16.25

Ansigt til ansigt:ASME B16.10;BS EN 558

Prøve:API 598;BS EN 12266

Produktsortiment:

Størrelse: NPS 2″~40″ (DN50~DN1000)

Trykklassificering: ASME KLASSE 900LB~4500LB(PN150~PN760)

Næste produkt

Produktdetaljer

Produkt Tags

Kroppens materiale

Casting
Kulstofstål	WCB, WCC
Lav temperatur stål	LCB, LCC
Rustfrit stål	CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M osv.
Legeret stål	WC6, WC9, C5, C12, C12A
Duplex stål	A890(995)/4A/5A/6A
Nikkelbaseret legering	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C osv.

Smedning
Kulstofstål	A105
Lav temperatur stål	LF2
Rustfrit stål	F304,F316,F321,F347
Legeret stål	F11,F22,F5,F9,F91
Duplex stål	F51, F53, F44
Nikkelbaseret legering	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C

Betjent type

Manuel, Gearkasse, Aktuator betjent, Pneumatisk betjent

funktioner og fordele

1.Designet af tryktætningsventilen erspecielt til højtryksanvendelser, derfor normalt kun tilgængelig itrykklasser på 900# og derover.Disse ventiler er unikke, fordi efterhånden som deres indre tryk stiger, forbedres karrosseri-hjelmens tætning.

2.Højdepunkterne i Nantong TH-Valves design er at brugeet mindre trykrum,som muliggør det større trykleje oghøjere sikkerhedsfaktorunder samme vægtykkelse (API600 Heavy Duty).

3. Bedre tætningsevne med mindre vinkel på tryktætning og fjederlevende belastning.

4. Komfortabel driftsoplevelsemed mindre operationsstyrke.

5.Designet med fuld boring er mereenergieffektiv,og den rimelige kompakte struktur er velegnet til konceptet med grøn udvikling.

Stol på TH-Valve Nantongs dokumenterede erfaring og ekspertise inden for stor størrelse, højtryk Tryktætningsventil.

Kontakt os i dag for at diskutere dine ventilkrav og opleve storheden ved at arbejde med en betroetventilfabrik.