Boltet motorhjelm kile ventil

Boltet motorhjelm kileportventil Udvalgt billede

Design:API 600 & API 624;BS EN 12516;GB/T 12234

Forbindelsestype:

1.ENDFLANGE(RF/RTJ):ASME B16.5 (2” til 24”) & ASME B16.47 serie A & B(≥ 26”);BS EN 1092;GB/T 9113

2. BUTSWELD(BW):ASME B16.25

Ansigt til ansigt:ASME B16.10;BS EN 558;GB/T 12221

Prøve: API 598;BS EN 12266;GB/T 26480

Produktsortiment

Størrelse: NPS 2″~72″ (DN50~DN1800)

Trykklassificering: ASME KLASSE 150LB~2500LB(PN16~PN420)

Næste produkt

Produktdetaljer

Produkt Tags

Kroppens materiale

Kulstofstål	WCB, WCC
Lav temperatur stål	LCB, LCC
Rustfrit stål	CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M
Legeret stål	WC6, WC9, C5, C12, C12A
Duplex stål	A890(995)/4A/5A/6A
Nikkelbaseret legering	Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C, CK20

Betjent type

Manuel, Gearkasse, Aktuator betjent, Pneumatisk betjent

funktioner og fordele

1.Nantong TH-ventil designet med boltet hætte, fleksible kileportventiler erideel til højtryksdamp, katalytiske reformere, hydrokrakkereog andre hårde tjenester.

2.Forbindelsesflangerne mellem krop og motorhjelm er nøje beregnet ud fraASME standard.

3. Stærkere, lækagesikkerboltet karrosserihjelmled sikrer samlingen tæthed med enhøjere boltemoment.

4.Til størrelserDN650(NPS 26")og over,kilestyr og kropsstyr medoverflade hærdet.

5.Længere og bredere kropsstøderstyre-tilpasningsflade.

6. Kileføringminimerer sædegnidning og skrammer, hvilket resulterer ilang cyklus levetid.

7.Krop lavet afoverlegen styrke smedningereller valgfritstøbt stål.

8.Ikke-roterende stilk.

9.Hardfacede siddefladermodstå erosion.

10.Fås med mulighed for tætningssvejsning.

11.API 622 pakning velegnet tillav emission.

12.Nantong TH-Valves kileventil kan væreforsynet med bypassventilog bælgtætning som kundens krav.

For muligheden for tilpasset størrelse, venligstanmodningfor et tilbud.